В Казахстане расширили пилотный проект по автоматическому выпуску транзитных деклараций для грузов, перевозимых по железной дороге.
Новый порядок должен сократить время прохождения государственного и таможенного контроля и увеличить пропускную способность железнодорожных пунктов пропуска.
Как работает автовыпуск транзитных деклараций
Пилот действует с 2024 года в рамках развития так называемого сквозного транзита.
Речь идет о перевозках, при которых контейнерный поезд проходит через территорию Казахстана без выгрузки товаров и затем продолжает движение в третьи страны.
На первом этапе автоматический выпуск транзитных деклараций применялся на маршрутах:
- Алтынколь — Сарыагаш;
- Алтынколь — Морпорт;
- Алтынколь — Темиржол — Брест-Северный.
Время прохождения пункта пропуска сократилось до 30 минут
По данным проекта, автоматизация позволила заметно ускорить оформление поездов.
Если ранее прохождение одного контейнерного состава через пункт пропуска занимало около 3 часов, то после внедрения автоматического выпуска время сократилось примерно до 30 минут.
Сколько деклараций оформлено автоматически
В 2025 году было оформлено более 137,5 тыс. транзитных деклараций.
Из них автоматически выпущено:
- в направлении Европы — 4,8 тыс.;
- Центральной Азии — 105,4 тыс.;
- по маршрутам ТМТМ — 27,2 тыс.
За 7 месяцев 2026 года оформлено более 92,1 тыс. транзитных деклараций.
Автоматически выпущено:
- в направлении Европы — 13,2 тыс.;
- Центральной Азии — 58,3 тыс.;
- по ТМТМ — 20,6 тыс.
Какие новые маршруты подключили
С 17 августа 2026 года пилотный проект расширили.
Автоматический выпуск транзитных деклараций теперь применяется также на маршрутах:
- Алтынколь — Брест-Восточный — железнодорожные станции Брест-Центральный;
- Темиржол — Брест-Восточный — железнодорожные станции Брест-Центральный.
Расширение пилота должно дополнительно ускорить транзитные перевозки через Казахстан и сократить время прохождения таможенных процедур.
