С февраля 2026 года в Евразийском экономическом союзе начнётся внедрение новой системы контроля грузоперевозок. Решение принято Коллегией Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).

Зачем нужны навигационные пломбы. Соглашение о применении навигационных пломб подписали в апреле 2022 года, а вступило оно в силу весной 2023 года. Цель — повысить прозрачность перевозок, сократить риски незаконного оборота санкционных и подакцизных товаров и упростить взаимодействие таможенных органов.

Навигационная пломба — это устройство, которое крепится на транспортное средство или контейнер и передаёт информацию о маршруте в реальном времени. Власти смогут отслеживать путь груза от отправления до пункта назначения.

Как будет проходить внедрение. Система вводится поэтапно в течение полутора лет. Первый этап стартует 11 февраля 2026 года и охватит:

• санкционные и подакцизные товары (алкоголь, табак), перевозимые автотранспортом и железнодорожным транспортом в режиме транзита, экспорта и взаимной торговли;
• отдельные товары массового спроса — одежду, обувь, бытовую технику — при транзите автотранспортом;
• никотиновую продукцию и сырьё (позиции 2404, 2939 79 000 0 и 2939 80 000 0 по ТН ВЭД ЕАЭС), вывозимые автотранспортом по экспорту.

Что изменится для бизнеса. С 11 февраля 2026 года перестанет действовать решение Коллегии ЕЭК от 8 июня 2021 года № 63. Теперь перевозки табачной продукции и спирта будут отслеживаться только через систему навигационных пломб.

Для бизнеса это означает:

• необходимость заранее готовиться к новым требованиям;
• дополнительные расходы на оснащение транспорта и логистику;
• более прозрачные правила работы с торговыми сетями и партнёрами внутри Союза.

Перспективы. По словам министра по таможенному сотрудничеству ЕЭК Руслана Давыдова, внедрение будет постепенным, чтобы рынок смог адаптироваться. Система должна ускорить таможенные процедуры, снизить административные барьеры и усилить контроль за оборотом чувствительных товаров.