В Казахстане цены на бензин могут продолжить расти. Об этом предупредила экономист Меруерт Махмутова.
На первый взгляд ситуация кажется нелогичной: Казахстан сам производит топливо и внутренний рынок обеспечивает. То есть бензин у нас не должен дорожать из-за нехватки. Но проблема в другом - цена долгое время была сдержанной и оставалась ниже, чем у соседей.
А когда в одной стране топливо заметно дешевле, чем рядом, начинается вывоз. Кто-то вывозит крупными партиями, кто-то - мелкими объемами. Но итог один: дешевый бензин становится выгодно забирать из Казахстана и продавать там, где он дороже.
С 1 апреля 2026 года государство отказалось от регулирования цен на бензин. Раньше стоимость удерживали административно, теперь рынок начинает жить по другим правилам. Цена будет сильнее зависеть от спроса, поставок, ситуации у соседей и общей экономики.
Дополнительно на рынок может повлиять запуск общего рынка нефти и нефтепродуктов в рамках ЕАЭС. Если цены внутри союза начнут сближаться, казахстанский бензин может постепенно подтягиваться к уровню России и Кыргызстана.
Для населения это неприятный сигнал. Потому что бензин дорожает не сам по себе. За ним обычно тянутся перевозки, логистика, доставка продуктов, услуги и часть товаров. Особенно это чувствуют регионы, где без транспорта не двигается почти ничего.
Получается простая картина: топлива в стране хватает, но прежней дешевой цены может уже не быть. Если рынок дальше будет идти к выравниванию с соседними странами, рост цен на ГСМ может продолжиться.
И главный вопрос теперь не в том, будет ли бензин дорожать, а в том, насколько быстро и до какого уровня.
